Vergleich Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 300 e (313 Hp) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC & Dacia Logan II MCV (facelift 2017) 0.9 TCe (90 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Dacia |
| Model: | GLC | Logan |
| Generation: | GLC SUV (X254) | Logan II MCV (facelift 2017) |
| Motor: | GLC 300 e (313 Hp) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC | 0.9 TCe (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 49 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.6-0.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 204 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | 11.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 14-19 g/km | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000-3200 rpm. | 140 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | M 254 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 898 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.5 |
| Hub: | 73.1 mm. | |
| Bohrung: | 72.2 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 104-120 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 24-26.8 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 136 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 440 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Rekuperationsleistung: | 100 kW | |
| Systemleistung: | 313 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 550 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4716 mm. | 4501 mm. |
| Breite: | 1890 mm. | 1733 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2075 mm. | 1994 mm. |
| Höhe: | 1648 mm. | 1552 mm. |
| Radstand: | 2888 mm. | 2635 mm. |
| Spur vorne: | 1627 mm. | 1497 mm. |
| Spur hinten: | 1640 mm. | 1486 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | |
| Frontüberhang: | 827 mm. | |
| Hecküberhang: | 1039 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 573 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1518 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2840 kg. | 1620 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2280 kg. | 1071 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.82 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1110 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 570 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/55 R19 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 19 | 6.0J x 15 |