Vergleich Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 220 d (197 Hp) MHEV 4MATIC 9G-TRONIC & Hyundai i30 III N 2.0 T-GDI (250 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Hyundai |
| Model: | GLC | i30 |
| Generation: | GLC SUV (X254) | i30 III |
| Motor: | GLC 220 d (197 Hp) MHEV 4MATIC 9G-TRONIC | N 2.0 T-GDI (250 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.2-5.9 l/100 km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 219 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | 6.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 136-155 g/km | |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 1800-2800 rpm. | 353 Nm @ 1450-4000 rpm. |
| Modell Motor: | OM 654 M | THETA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1993 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, E-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 9.5 |
| Hub: | 94.3 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 86 mm. |
| Elektromotorleistung: | 23 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 200 Nm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4716 mm. | 4335 mm. |
| Breite: | 1890 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2075 mm. | |
| Höhe: | 1640 mm. | 1447-1451 mm. |
| Radstand: | 2888 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1627 mm. | |
| Spur hinten: | 1640 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 136-132 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 780 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 620 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1640 l | 1301 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2550 kg. | 1950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1925 kg. | 1440-1480 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/55 R19 | 225/40 R18; 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 19 | R18; R19 |