Vergleich Mercedes-Benz GLC Coupe (C254) GLC 300 (258 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC & Rover 800 Hatchback 827 Vitesse/SLI (177 Hp) & Lexus GS II (facelift 2000) 300 (220 Hp) Automatic & Renault Clio I 1.9 D RL (64 Hp) & Seat Leon III (facelift 2016) 2.0 TDI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Mercedes-Benz | Rover | Lexus | Renault | Seat |
| Model: | GLC | 800 | GS | Clio | Leon |
| Generation: | GLC Coupe (C254) | 800 Hatchback | GS II (facelift 2000) | Clio I | Leon III (facelift 2016) |
| Motor: | GLC 300 (258 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC | 827 Vitesse/SLI (177 Hp) | 300 (220 Hp) Automatic | 1.9 D RL (64 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 1988 Jahr | 2000 Jahr | 1991 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | 2005 Jahr | 1998 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||||
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.6 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | ||||
| Tankinhalt: | 62 l | 75 l | 43 l | 50 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.3-8.2 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | ||||
| Motorleistung: | 258 PS | 177 PS | 220 PS | 64 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5800 rpm | 4500 rpm | 3500-4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 246 km/h | 230 km/h | 161 km/h | 213 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | 7.6 SEC | 14.8 SEC | 8.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 165-185 g/km | ||||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000-3200 rpm. | 298 Nm @ 3800 rpm. | 118 Nm @ 2250 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | |
| Modell Motor: | M 254 | C27A-V6 | 2JZGE | F8Q | DCYA, DFFA, DFGA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 2997 cm3 | 1870 cm3 | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 6 l | 4.5 l | 5.5 l | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | 6.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 21.5 | 16.2 | ||
| Hub: | 86 mm. | 93 mm. | 95.5 mm. | ||
| Bohrung: | 86 mm. | 80 mm. | 81 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 23 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 200 Nm | ||||
| Batteriespannung: | 48 V | ||||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | - | 6 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 4769 mm. | 4805 mm. | 3709 mm. | 4282 mm. | |
| Breite: | 1920 mm. | 1800 mm. | 1616 mm. | 1816 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2076 mm. | ||||
| Höhe: | 1606 mm. | 1440 mm. | 1395 mm. | 1459 mm. | |
| Radstand: | 2888 mm. | 2800 mm. | 2472 mm. | 2636 mm. | |
| Spur vorne: | 1628 mm. | 1535 mm. | 1324 mm. | 1534-1544 mm. | |
| Spur hinten: | 1642 mm. | 1510 mm. | 1358 mm. | 1508-1514 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 158 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.8 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.6 ° | ||||
| Frontüberhang: | 848 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 1033 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 545 l | 420 l | 265 l | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1490 l | 1055 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | 1375 kg. | 1850 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1945 kg. | 1670 kg. | 920 kg. | 1260 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.3 m | 10.3 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | 1600 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||||
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 225/55 R16 | 155/70 R13 T | 205/55 R16; 225/40 R17; 225/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 7.5J x 16 | R13 | R16; R17; R18 |