Vergleich Mercedes-Benz GLC Coupe (C253, facelift 2019) GLC 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC & Ford F-Series F-100 V 4.9 300 Six (170 Hp) & Mercedes-Benz R-class (W251, facelift 2010) Short R 350 V6 (272 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | GLC | F-Series F-100/F-150 | R-class |
| Generation: | GLC Coupe (C253, facelift 2019) | F-Series F-100 V | R-class (W251, facelift 2010) Short |
| Motor: | GLC 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC | 4.9 300 Six (170 Hp) | R 350 V6 (272 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1966 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1967 Jahr | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up | Combi |
| Türen: | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 3 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9-9.5 l/100 km. | 15.8-16.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0-6.4 l/100 km. | 9.2-9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1-7.5 l/100 km. | 11.6-11.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.1 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 74 l | 80 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 9.6 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 161-170 g/km | 271-279 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 170 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | 8.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 184-217 g/km | ||
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. | 384 Nm @ 2400 rpm. | 350 Nm @ 2400-5000 rpm. |
| Modell Motor: | M 264.920 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 4916 cm3 | 3498 cm3 |
| Motoröl: | 6 l | ||
| Kühlmittel: | 13 l | 12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 8.4 | 10.7 | |
| Hub: | 101.09 mm. | ||
| Bohrung: | 101.6 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 150 Nm | ||
| Systemleistung: | 211 hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 470 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9G-TRONIC | 7G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | ||
| Länge: | 4731 mm. | 4636-5138 mm. | 4922 mm. |
| Breite: | 1890 mm. | 1922 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2183 mm. | ||
| Höhe: | 1600 mm. | 1674 mm. | |
| Radstand: | 2873 mm. | 2921-3327 mm. | 2980 mm. |
| Spur vorne: | 1621 mm. | 1661 mm. | |
| Spur hinten: | 1651 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 129 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.2 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.8 ° | ||
| Rampenwinkel: | 11.2 ° | ||
| Frontüberhang: | 830 mm. | 922 mm. | |
| Hecküberhang: | 1028 mm. | 1020 mm. | |
| Wattiefe: | 658-660 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 1274-2163 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1400 l | 1950 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 2430 kg. | 2268 kg. | 2840 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1745 kg. | 2105 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 215/75 R15; 225/75 R15 | 255/55 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 7J x 15 | R18 |