Vergleich Mercedes-Benz GLC (C253) GLC 220d (170 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Mercedes-Benz GLC Coupe (C253, facelift 2019) GLC 200d (163 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Peugeot 307 CC (facelift 2005) 2.0i (177 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Peugeot |
| Model: | GLC | GLC | 307 |
| Generation: | GLC (C253) | GLC Coupe (C253, facelift 2019) | 307 CC (facelift 2005) |
| Motor: | GLC 220d (170 Hp) 4MATIC G-TRONIC | GLC 200d (163 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 2.0i (177 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2019 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe | Coupe - Cabriolet |
| Türen: | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2-5.7 l/100 km. | 5.8-6.3 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0-4.7 l/100 km. | 4.9-5.0 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4-5.0 l/100 km. | 5.2-5.5 l/100 km. | 8.8 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.8 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l | 60 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.3 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 ISC | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 143-131 g/km | 137-145 g/km | 210 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 163 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000-4200 rpm | 7000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 206 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 8.9 SEC | 9.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 152-191 g/km | ||
| Drehmoment: | 400 Nm/1400-2800 rpm. | 360 Nm @ 1600-3000 rpm. | 202 Nm @ 4750 rpm. |
| Modell Motor: | OM 654.920 | EW10J4S | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 1950 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6 l | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 12.5 l | 6.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 11 | |
| Hub: | 88 mm. | ||
| Bohrung: | 85 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9G-TRONIC | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4732 mm. | 4731 mm. | 4360 mm. |
| Breite: | 1890 mm. | 1890 mm. | 1759 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | ||
| Höhe: | 1602 mm. | 1600 mm. | 1424 mm. |
| Radstand: | 2873 mm. | 2873 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1620 mm. | 1621 mm. | 1497 mm. |
| Spur hinten: | 1619 mm. | 1492 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 129 mm. | 120 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.2 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.8 ° | ||
| Rampenwinkel: | 11.2 ° | ||
| Frontüberhang: | 831 mm. | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 1028 mm. | 1028 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 500 l | 204 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1400 l | 1400 l | 350 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2520 kg. | 2500 kg. | 1950 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1770 kg. | 1770 kg. | 1578 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.80 m | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 730 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 205/50 R17 V | |
| Felgen Größe: | R18 | R17 |