Vergleich Mercedes-Benz GLB GLB 250 (224 Hp) DCT & Mercedes-Benz C-class (W203) C 270 CDI (170 Hp) Automatic & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L2H2 MM33 Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Renault |
| Model: | GLB | C-class | Master |
| Generation: | GLB | C-class (W203) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | GLB 250 (224 Hp) DCT | C 270 CDI (170 Hp) Automatic | 2.3 dCi (150 Hp) L2H2 MM33 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2000 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5-7 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7-8.8 l/100 km. | 8.5-8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6-5.9 l/100 km. | 7.7-8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-7.0 l/100 km. | 8.0-8.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.7 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26-0.27 | ||
| Tankinhalt: | 52 l | 62 l | 105 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.5 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d ISC-FCM | Euro 3 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 153-159 g/km | 209-217 g/km | |
| Motorleistung: | 224 PS | 170 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4200 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 9.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 175-193 g/km | ||
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1800-4000 rpm. | 370 Nm @ 1600-2800 rpm. | 350 Nm @ 1500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39.6 m | ||
| Modell Motor: | M 260 | OM 612.962 | M9T |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 2685 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 6.5 l | 8 l |
| Kühlmittel: | 10.5 l | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4800 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | ||
| Hub: | 88.3 mm. | 101.5 mm. | |
| Bohrung: | 88 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8G-DCT | 5 | 6 |
| Länge: | 4634 mm. | 4526 mm. | 5548 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1728 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | 1980 mm. | 2470 mm. |
| Höhe: | 1658 mm. | 1427 mm. | 2499 mm. |
| Radstand: | 2829 mm. | 2715 mm. | 3682 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1493 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1464 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 174 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | ||
| Rampenwinkel: | 13.9 ° | ||
| Frontüberhang: | 905 mm. | 755 mm. | 842 mm. |
| Hecküberhang: | 900 mm. | 1056 mm. | 1024 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | 455 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1800 l | 10800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2145 kg. | 2080 kg. | 3300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1535 kg. | 1525 kg. | 1880 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.76 m | 14.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1500 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R17 | 205/55 R 16 91 V | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 7 J x 16 H 2 | R16 |