Vergleich Mercedes-Benz GLB GLB 200d (150 Hp) 4MATIC DCT & Porsche 356 Coupe 1100 (40 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Porsche |
| Model: | GLB | 356 |
| Generation: | GLB | 356 Coupe |
| Motor: | GLB 200d (150 Hp) 4MATIC DCT | 1100 (40 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1950 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1955 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5-7 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2-6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.5 l/100 km. | 7-8 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.7 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 136-144 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 40 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400-4440 rpm | 4000-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 140 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 148-167 g/km | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1400-2600 rpm. | |
| Modell Motor: | OM 654q | |
| Position des Motors: | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 1951 cm3 | 1086 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | 2.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 7 | |
| Hub: | 64 mm. | |
| Bohrung: | 73.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 4634 mm. | 3870 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1655 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1658-1662 mm. | 1300 mm. |
| Radstand: | 2829 mm. | 2100 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1250 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1290 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 175 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 13.9 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 570 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1805 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Torsion |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 1100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1660 kg. | 745 kg. |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |