Vergleich Mercedes-Benz GLA (X156) GLA 250 (211 Hp) 4MATIC DCT & Toyota Celica (TA60,RA40,RA6) 1.6 GT (TA4C) (109 Hp) & Ford F-150 XI SuperCrew 5.4 V8 Triton (300 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota | Ford |
| Model: | GLA | Celica | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | GLA (X156) | Celica (TA60,RA40,RA6) | F-150 XI SuperCrew |
| Motor: | GLA 250 (211 Hp) 4MATIC DCT | 1.6 GT (TA4C) (109 Hp) | 5.4 V8 Triton (300 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1978 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1982 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 | |
| Sitze: | 4 | 5-6 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7-8.6 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5-5.3 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6-6.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 56 l | 114 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 155-152 g/km | ||
| Motorleistung: | 211 PS | 109 PS | 300 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1200-4000 rpm. | 495 Nm @ 3750 rpm. | |
| Modell Motor: | 2T-B | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 5408 cm3 | |
| Motoröl: | 4.2 l | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 8.8 l | 19.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | SOHC, VCT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 | |
| Verdichtung: | 9.8 | 9.8 | |
| Hub: | 105.92 mm. | ||
| Bohrung: | 90.17 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-DCT | 4 | |
| Länge: | 4417 mm. | 5690 mm. | |
| Breite: | 1804 mm. | 2004 mm. | |
| Höhe: | 1494 mm. | 1867 mm. | |
| Radstand: | 2699 mm. | 3518 mm. | |
| Spur vorne: | 1569 mm. | 1702 mm. | |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1702 mm. | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 1990 kg. | 3198 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1430 kg. | 2395 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.84 m | 13.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 4309 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/60 R17 96V | 235/70 R17; 265/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R17 | R17; R18 |