Vergleich Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 220d (190 Hp) 4MATIC DCT & Volkswagen Golf VI 1.4 TSI (122 Hp) DSG
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| Marke: | Mercedes-Benz | Volkswagen |
| Model: | GLA | Golf |
| Generation: | GLA (H247) | Golf VI |
| Motor: | GLA 220d (190 Hp) 4MATIC DCT | 1.4 TSI (122 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6-6.1 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.9 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0-5.3 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.5 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 51 l | 55 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d ISC-FCM | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 133-140 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 219 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 9.5 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 145-162 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1600-2600 rpm. | 200 Nm/1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | OM 654q | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1950 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 75.6 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8G DCT | 7 |
| Länge: | 4410 mm. | 4199 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1779 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1611 mm. | 1479 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1513 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.4 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 776 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1420 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2190 kg. | 1840 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1595 kg. | 1316 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17 | 225/45R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 |