Vergleich Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 200d (150 Hp) DCT & Audi A3 Sportback (8PA, facelift 2008) 1.4 TFSI (125 Hp) & Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 3 door 1.4 (109 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Audi | Kia |
| Model: | GLA | A3 | Rio |
| Generation: | GLA (H247) | A3 Sportback (8PA, facelift 2008) | Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 3 door |
| Motor: | GLA 200d (150 Hp) DCT | 1.4 TFSI (125 Hp) | 1.4 (109 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5-5.7 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1-4.2 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6-4.8 l/100 km. | 6 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 43 l | 55 l | 43 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d ISC-FCM | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 121-126 g/km | 127 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 125 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400-4440 rpm | 5000-6000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 203 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 9.6 SEC | 11.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 138-153 g/km | ||
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1400-3200 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. | 137 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | OM 654q | CAXC, CMSA | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1950 cm3 | 1390 cm3 | 1396 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | 3.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 | |
| Hub: | 75.6 mm. | 74.9 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8G DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4410 mm. | 4292 mm. | 4050 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1765 mm. | 1720 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1611 mm. | 1423 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2578 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1534 mm. | 1507-1520 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1507 mm. | 1511-1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | ||
| Rampenwinkel: | 14.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 905 mm. | 810 mm. | |
| Hecküberhang: | 776 mm. | 670 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | 552 l | 288 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1420 l | 1104 l | 923 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2135 kg. | 1855 kg. | 1590 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1295 kg. | 1072-1152 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1050 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R17 | 205/55 R16; 225/45 R17 | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | 5.5J x 15; 6.0J x 16; 6.5J x 17 |