Vergleich Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 200 (163 Hp) DCT & Volkswagen Golf VI (5-door) GTD 2.0 TDI (170 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Volkswagen |
| Model: | GLA | Golf |
| Generation: | GLA (H247) | Golf VI (5-door) |
| Motor: | GLA 200 (163 Hp) DCT | GTD 2.0 TDI (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.5 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 43 l | 55 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d ISC-FCM | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 129-135 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 222 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 8.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 148-168 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1620-4000 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | M 282 DE 14 AL | CBBB, CFGB |
| Band des Motors: | 1332 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | 4-4.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4410 mm. | 4213 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | 2048 mm. |
| Höhe: | 1611 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | 11.2 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | 14 ° |
| Rampenwinkel: | 14.4 ° | 9 ° |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 776 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 435 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | 1890 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1410 kg. | 1334 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | 700 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17 | 225/45 R 17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 7 J x 17 |