Vergleich Mercedes-Benz GLA (H247, facelift 2023) AMG GLA 35 (306 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT DCT 8G & Volkswagen Bora Variant (1J6) 2.3 VR5 (170 Hp) & Chevrolet Camaro V Convertible 6.2 V8 (400 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Volkswagen | Chevrolet |
| Model: | GLA | Bora | Camaro |
| Generation: | GLA (H247, facelift 2023) | Bora Variant (1J6) | Camaro V Convertible |
| Motor: | AMG GLA 35 (306 Hp) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT DCT 8G | 2.3 VR5 (170 Hp) | 6.2 V8 (400 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2000 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.5 l/100 km. | 18.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.8 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 51 l | 55 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.8-9.2 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 306 PS | 170 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 6200 rpm | 5900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 224 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 8.9 SEC | 5.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 200-209 g/km | ||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2500-4000 rpm. | 220 Nm @ 3300 rpm. | 556 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | M 260 | AQN | L99 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 2324 cm3 | 6162 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 3.9 l | 7.6 l |
| Kühlmittel: | 9 l | 10.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CAMTRONIC | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 10.8 | |
| Hub: | 92 mm. | 90.2 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 81 mm. | 103.25 mm. |
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 150 Nm | ||
| Batteriespannung: | 48 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4436 mm. | 4409 mm. | 4837 mm. |
| Breite: | 1849 mm. | 1735 mm. | 1917 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | ||
| Höhe: | 1590 mm. | 1485 mm. | 1378 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2515 mm. | 2852 mm. |
| Spur vorne: | 1615 mm. | 1513 mm. | 1618 mm. |
| Spur hinten: | 1593 mm. | 1494 mm. | 1618 mm. |
| Frontüberhang: | 927 mm. | ||
| Hecküberhang: | 780 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 435 l | 460 l | 267 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1430 l | 1470 l | 328 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 1870 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1675 kg. | 1380 kg. | 1920 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/50 R19 | 205/55 R16 | 245/45Z R20 103Y; 275/40Z R20 106Y |
| Felgen Größe: | 8J x 19 | R16 | R20 |