Vergleich Mercedes-Benz GLA (H247) AMG GLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT & Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (68 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | GLA | Fiesta |
| Generation: | GLA (H247) | Fiesta VI |
| Motor: | AMG GLA 35 (306 Hp) 4MATIC DCT | 1.4 TDCi (68 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4-7.5 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 45 l | |
| Abgasnorm: | Euro III | |
| CO2-Emissionen: | 170-171 g/km | |
| Motorleistung: | 306 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 164 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | 14.8 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 3000-4000 rpm. | 160 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | M 260 DE 20 AL | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1399 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | CAMTRONIC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.9 | |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 73.7 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 AMG SPEEDSHIFT DCT | 5 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4410 mm. | 3917 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1683 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1611 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2487 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1477 mm. |
| Spur hinten: | 1606 mm. | 1444 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.4 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 776 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 435 l | 284 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 947 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 1560 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1165 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Reifengröße: | 175/65 R14 |