Vergleich Mercedes-Benz GL (X164 facelift 2009) GL500 (388 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Ford EcoSport II 1.5 Duratec TDCi (90 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | GL | EcoSport |
| Generation: | GL (X164 facelift 2009) | EcoSport II |
| Motor: | GL500 (388 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 1.5 Duratec TDCi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.6 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.6 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 100 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 317 g/km | 120 g/km |
| Motorleistung: | 388 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 14 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. | 205 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | M 273.963 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5461 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.7 | 16 |
| Hub: | 90.5 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 98 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5099 mm. | 4273 mm. |
| Breite: | 1920 mm. | 1765 mm. |
| Höhe: | 1840 mm. | 1648 mm. |
| Radstand: | 3075 mm. | 2519 mm. |
| Spur vorne: | 1645 mm. | 1529 mm. |
| Spur hinten: | 1648 mm. | 1532 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 620 l | 333 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2300 l | 1238 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3150 kg. | 1745 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2370 kg. | 1384 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 275/55 R19 | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W |
| Felgen Größe: | R19 | R16; R17 |