Vergleich Mercedes-Benz G-class (W463 facelift 2015) G 500 (422 Hp) 4x4² G-TRONIC PLUS & Toyota Camry VIII (XV70) 2.5 (218 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | G-class | Camry |
| Generation: | G-class (W463 facelift 2015) | Camry VIII (XV70) |
| Motor: | G 500 (422 Hp) 4x4² G-TRONIC PLUS | 2.5 (218 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.8 l/100 km. | 4.2-4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.54 | |
| Tankinhalt: | 96 l | 49 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 323 g/km | 98-101 g/km |
| Motorleistung: | 422 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250-5500 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 610 Nm/2000-4750 rpm. | 221 Nm @ 3600-5200 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FXS | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3982 cm3 | 2487 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | Dual VVT-i, VVT-iE | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 221 Nm/3600-5200 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 177 PS | |
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC PLUS | CVT |
| Länge: | 4764 mm. | 4885 mm. |
| Breite: | 1867 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2056 mm. | |
| Höhe: | 1954 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2825 mm. |
| Spur vorne: | 1515 mm. | |
| Spur hinten: | 1515 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 438 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 51.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 43.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 47.4 ° | |
| Frontüberhang: | 827 mm. | |
| Hecküberhang: | 820 mm. | |
| Wattiefe: | 1000 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 487 l | 524 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3490 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2946 kg. | 1595-1635 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.30 m | |
| Reifengröße: | 325/55 R22 | |
| Felgen Größe: | R22 | R17; R18 |