Vergleich Mercedes-Benz G-class (W463, facelift 2008) G 500 V8 BA3 Final Edition (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC & Audi A8 Long (D5) 60 TFSI V8 (460 Hp) MHEV quattro tiptronic & Audi R8 Coupe (facelift 2012) 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Audi | Audi |
| Model: | G-class | A8 | R8 |
| Generation: | G-class (W463, facelift 2008) | A8 Long (D5) | R8 Coupe (facelift 2012) |
| Motor: | G 500 V8 BA3 Final Edition (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | 60 TFSI V8 (460 Hp) MHEV quattro tiptronic | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2020 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan | Coupe |
| Türen: | 3 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 20.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 96 l | 82 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro-6d-ISC-FCM | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 305 g/km | ||
| Motorleistung: | 388 PS | 460 PS | 525 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm | 8000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 250 , Electronically limited km/h | 314 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 4.5 SEC | 3.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 252-275 g/km | ||
| Drehmoment: | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. | 660 Nm @ 1850-4500 rpm. | 530 Nm @ 6500 rpm. |
| Modell Motor: | M 273.963 | CXYA | CTYA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 5461 cm3 | 3996 cm3 | 5204 cm3 |
| Motoröl: | 9 l | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 14.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.1 | 12.5 | |
| Hub: | 90.5 mm. | 86 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 98 mm. | 86 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC | 8 tiptronic | 7 S tronic |
| Länge: | 4212 mm. | 5302 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1945 mm. | 1929 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | 2130 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1931 mm. | 1485 mm. | 1252 mm. |
| Radstand: | 2400 mm. | 3128 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1644 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1475 mm. | 1633 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 36 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | ||
| Rampenwinkel: | 23 ° | ||
| Steigwinkel: | 38.7 ° | ||
| Frontüberhang: | 783 mm. | 989 mm. | 1007 mm. |
| Hecküberhang: | 820 mm. | 1185 mm. | 783 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | 505 l | 100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 2850 kg. | 2820 kg. | 1945 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2285 kg. | 2080 kg. | 1645 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.8 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2850 kg. | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 265/80 R18 | 255/45 R19 | 235/35 R19; 295/30 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | 9J x 19 | 8.5J x R19; 11J x R19 |