Vergleich Mercedes-Benz G-class Long (W463, facelift 2008) G 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC & Seat Ibiza IV SC FR 1.4 TSI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Mercedes-Benz | Seat |
| Model: | G-class | Ibiza |
| Generation: | G-class Long (W463, facelift 2008) | Ibiza IV SC |
| Motor: | G 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | FR 1.4 TSI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 96 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| Motorleistung: | 388 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 212 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. | 220 Nm/1250-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M 273.963 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5461 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 90.5 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 98 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC | 7 |
| Länge: | 4662 mm. | 4072 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | |
| Höhe: | 1931 mm. | 1424 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1449 mm. |
| Spur hinten: | 1475 mm. | 1441 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 36 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Steigwinkel: | 38.7 ° | |
| Frontüberhang: | 783 mm. | |
| Hecküberhang: | 820 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 236 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2250 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Hydraulische Elemente | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 1668 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2455 kg. | 1167 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | 10.48 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 265/60 R18 | 215/40 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | 7J R17 |