Vergleich Mercedes-Benz G-class Long (W463, facelift 2008) G 350 CDI V6 (224 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC & Ford Tourneo Connect II (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (100 Hp) Automatic S&S
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | G-class | Tourneo Connect |
| Generation: | G-class Long (W463, facelift 2008) | Tourneo Connect II (facelift 2018) |
| Motor: | G 350 CDI V6 (224 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | 1.5 EcoBlue (100 Hp) Automatic S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 96 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 127-131 g/km | |
| Motorleistung: | 224 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 169 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. | 270 Nm @ 1750-2250 rpm. |
| Modell Motor: | OM 642.970 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC | 8 |
| Länge: | 4662 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1931 mm. | 1847 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | |
| Spur hinten: | 1475 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 36 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Steigwinkel: | 38.7 ° | |
| Frontüberhang: | 783 mm. | |
| Hecküberhang: | 820 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 1029 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2250 l | 1838 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 2210-2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2370 kg. | 1631-1776 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 1395-1448 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 265/70 R16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 | 6.5J x 16 |