Vergleich Mercedes-Benz G-class Long (W463, facelift 2007) AMG G 55 V8 Kompressor (500 Hp) 4MATIC Automatic & Seat Altea XL (facelift 2009) 2.0 TDI (140 Hp) DSG & Mercedes-Benz S-class (W222) S 500 (455 Hp) 7G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Seat | Mercedes-Benz |
| Model: | G-class | Altea | S-class |
| Generation: | G-class Long (W463, facelift 2007) | Altea XL (facelift 2009) | S-class (W222) |
| Motor: | AMG G 55 V8 Kompressor (500 Hp) 4MATIC Automatic | 2.0 TDI (140 Hp) DSG | S 500 (455 Hp) 7G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2010 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | MPV | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5-7 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.4 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 12.1-12.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 6.4-7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 8.6-9.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 96 l | 55 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | 199-213 g/km | |
| Motorleistung: | 500 PS | 140 PS | 455 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 4200 rpm | 5250-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 , Electronically limited km/h | 201 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.5 SEC | 9.8 SEC | 4.8 SEC |
| Drehmoment: | 700 Nm @ 2750-4000 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 700 Nm @ 1800-3500 rpm. |
| Modell Motor: | M 113.993 | M 278.929 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5439 cm3 | 1968 cm3 | 4663 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | 8.0 l | |
| Kühlmittel: | 13 l | 12.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 | |
| Verdichtung: | 9 | 16 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 97 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 DSG | 7G-TRONIC PLUS |
| Länge: | 4662 mm. | 4469 mm. | 5116 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1768 mm. | 1799 mm. |
| Höhe: | 1931 mm. | 1581 mm. | 1496 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2578 mm. | 3035 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1527-1535 mm. | 1624 mm. |
| Spur hinten: | 1475 mm. | 1503-1515 mm. | 1637 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 37 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | ||
| Rampenwinkel: | 23 ° | ||
| Steigwinkel: | 38.7 ° | ||
| Frontüberhang: | 888 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1193 mm. | ||
| Wattiefe: | 500 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 532 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2250 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 2049 kg. | 2695 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2475 kg. | 1505 kg. | 1920 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 200 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | 10.7 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 285/55 R 18 | 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W; 225/40 R18 92Y | 245/50 R18 |
| Felgen Größe: | 9.5 J x 18 | 6.5J x 16-ET50; 7J x 17 -ET54; 7.5J x 18-ET51 | R18 |