Vergleich Mercedes-Benz G-class 6x6 (W463) AMG G 63 V8 (544 Hp) 6x6 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS & Seat Altea Freetrack (facelift 2009) 2.0 TDI (140 Hp) 4Drive
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| Marke: | Mercedes-Benz | Seat |
| Model: | G-class | Altea |
| Generation: | G-class 6x6 (W463) | Altea Freetrack (facelift 2009) |
| Motor: | AMG G 63 V8 (544 Hp) 6x6 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS | 2.0 TDI (140 Hp) 4Drive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 159 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | |
| Motorleistung: | 544 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 , Electronically limited km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 760 Nm | 320 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | M 157 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5461 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 90.5 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 98 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS | 7 |
| Länge: | 5875 mm. | 4493 mm. |
| Breite: | 2110 mm. | 1788 mm. |
| Höhe: | 2210 mm. | 1596-1622 mm. |
| Radstand: | 4220 mm. | 2576 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | |
| Spur hinten: | 1518 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 460 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 52 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 54 ° | |
| Rampenwinkel: | 22 ° | |
| Steigwinkel: | 45 ° | |
| Wattiefe: | 1000 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2159 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3775 kg. | 1615 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Reifengröße: | R37 | |
| Felgen Größe: | R37 |