Vergleich Mercedes-Benz E-class (W213) E 300 de (306 Hp) Plug-In Hybrid G-TRONIC & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A238, facelift 2020) E 300 (258 Hp) MHEV G-TRONIC & Mercedes-Benz W111 250 SE (150 Hp) & Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) OPF
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Volkswagen |
| Model: | E-class | E-class | W111 | T-Roc |
| Generation: | E-class (W213) | E-class Cabrio (A238, facelift 2020) | W111 | T-Roc |
| Motor: | E 300 de (306 Hp) Plug-In Hybrid G-TRONIC | E 300 (258 Hp) MHEV G-TRONIC | 250 SE (150 Hp) | 1.5 TSI (150 Hp) OPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr | 1965 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 1967 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2-9.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7-6.1 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.41 l/100 km. | 7.0-7.4 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 1.3 l/100 km | 8.0 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Hybrid - Diesel / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.0 l/100 km | |||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.4 l/100 km | |||
| Tankinhalt: | 66 l | 66 l | 82 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 1.5 l/100 km | 6.6 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 41 g/km | 160-169 g/km | ||
| Motorleistung: | 194 PS | 258 PS | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5500 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 250 km/h | 190 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 6.6 SEC | 11.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 34-40 g/km | 143 g/km | ||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. | 370 Nm @ 1650-4000 rpm. | 216 Nm @ 4200 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | OM 654 D 20 SCR | M 264 DE 20 LA | M 129 I / 129.980 | DPC |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1950 cm3 | 1991 cm3 | 2496 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 9.3 | ||
| Hub: | 78.8 mm. | |||
| Bohrung: | 82 mm. | |||
| Stromverbrauch: | 20.0 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 122 | 14 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 440 @ 0-2000 rpm. Nm | |||
| Akkukapazität: | 13.5 kWh | |||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 400 Nm/1600-2800 rpm. | |||
| Verbrennungsmotorleistung: | 194 PS | |||
| Systemleistung: | 306 Hp @ 3 PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 9 G-TRONIC | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 | ||
| Länge: | 4923 mm. | 4835 mm. | 4880 mm. | 4234 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1860 mm. | 1845 mm. | 1819 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | 2055 mm. | 1992 mm. | |
| Höhe: | 1468 mm. | 1430 mm. | 1435 mm. | 1573 mm. |
| Radstand: | 2939 mm. | 2873 mm. | 2750 mm. | 2590 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | 1605 mm. | 1482 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1619 mm. | 1609 mm. | 1485 mm. | 1533-1541 mm. |
| Bodenfreiheit: | 98 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.8 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |||
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | |||
| Frontüberhang: | 841 mm. | 850 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1143 mm. | 1112 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 530 l | 445 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 360 l | 1290 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 2700 kg. | 2365 kg. | 2045 kg. | 1860 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2060 kg. | 1780 kg. | 1575 kg. | 1272 kg. |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.60 m | 11.8 m | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1800 kg. | 1200 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. | 670 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |||
| Reifengröße: | 245/45 R18; 275/40 R18 | 205/60 R 16; 215/55 R 17 | ||
| Felgen Größe: | R18 | R16; R17 |