Vergleich Mercedes-Benz E-class (W213) E 300 (258 Hp) EQ Boost G-TRONIC & Toyota Vitz II 1.3 16V RS (98 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | E-class | Vitz |
| Generation: | E-class (W213) | Vitz II |
| Motor: | E 300 (258 Hp) EQ Boost G-TRONIC | 1.3 16V RS (98 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0-8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1-6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.9 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 45 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP | |
| CO2-Emissionen: | 140-150 g/km | |
| Motorleistung: | 258 PS | 98 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 158-188 g/km | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1800-4000 rpm. | 143 Nm/4200 rpm. |
| Modell Motor: | M 264 DE 20 LA | 2nzfe |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1298 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | 10.5 |
| Hub: | 73.5 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 4 |
| Länge: | 4923 mm. | |
| Breite: | 1852 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1468 mm. | |
| Radstand: | 2939 mm. | 2370 mm. |
| Spur vorne: | 1445 mm. | |
| Spur hinten: | 1420 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.7 ° | |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1143 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2295 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1580 kg. | 980 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 8.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |