Vergleich Mercedes-Benz E-class (W213) AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ TCT & Mercedes-Benz CLA Coupe (C117) CLA 200 CDI (136 Hp) DCT & Seat Ibiza IV (facelift 2015) 1.0 Eco TSI (110 Hp) & Dacia Lodgy Stepway (facelift 2017) 1.3 TCe (131 Hp) GPF 7 Seat
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Seat | Dacia |
| Model: | E-class | CLA | Ibiza | Lodgy |
| Generation: | E-class (W213) | CLA Coupe (C117) | Ibiza IV (facelift 2015) | Lodgy Stepway (facelift 2017) |
| Motor: | AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ TCT | CLA 200 CDI (136 Hp) DCT | 1.0 Eco TSI (110 Hp) | 1.3 TCe (131 Hp) GPF 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4-11.5 l/100 km. | 5.2-5.0 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0-7.2 l/100 km. | 4.2-3.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6-8.7 l/100 km. | 4.5-4.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 9 l/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 50 l | 45 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 9.5 l/100 km | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.0-7.2 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6d -TEMP | Euro 5 | EURO VI | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 200 g/km | 118-109 g/km | 99 g/km | 142 g/km |
| Motorleistung: | 435 PS | 136 PS | 110 PS | 131 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 3600-4400 rpm | 5000-5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 220 km/h | 197 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.5 SEC | 9.3 SEC | 9.2 SEC | 9.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 204-215 g/km | 159-161 g/km | ||
| Drehmoment: | 520 Nm @ 1800-5800 rpm. | 300 Nm @ 1600-3000 rpm. | 200 Nm/2000-3500 rpm. | 240 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | M 256.930 | OM 651 DE 18 LA | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2999 cm3 | 1796 cm3 | 999 cm3 | 1332 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |||
| Kühlmittel: | 14.0 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16.2 | 10.5 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |||
| Bohrung: | 74.5 mm. | |||
| Elektromotorleistung: | 22 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | |||
| Systemleistung: | 435 hp @ 6 PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 520 Nm @ 1 Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 TCT AMG SPEEDSHIFT | 7G-DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 4942 mm. | 4630 mm. | 4061 mm. | 4522 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1777 mm. | 1693 mm. | 1767 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | 2004 mm. | ||
| Höhe: | 1447 mm. | 1432 mm. | 1445 mm. | |
| Radstand: | 2939 mm. | 2699 mm. | 2469 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1628 mm. | 1549 mm. | 1465 mm. | |
| Spur hinten: | 1619 mm. | 1547 mm. | 1457 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 114 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.7 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.6 ° | |||
| Rampenwinkel: | 12 ° | |||
| Frontüberhang: | 853 mm. | 834 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1150 mm. | 877 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 470 l | 292 l | 207 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2617 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 2495 kg. | 1985 kg. | 1600 kg. | 1878 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1870 kg. | 1505 kg. | 1034 kg. | 1318 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.50 m | 11 m | 10 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | 1400 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 655 kg. | ||
| Reifengröße: | Front wheel tires: 245/40 ZR19 | 205/55 R16 | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 19 | R16 | R15; R16; R17 | 6J x 16 |