Vergleich Mercedes-Benz E-class (W212 facelift 2013) E 400 4MATIC (333 Hp) G-TRONIC & Mercedes-Benz E-class (W211, facelift 2006) E 230 (204 Hp) & Hyundai i40 Combi 2.0 GDI (177 Hp) & Ford Mustang Convertible VII 2.3 EcoBoost SelectShift
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Hyundai | Ford |
| Model: | E-class | E-class | i40 | Mustang |
| Generation: | E-class (W212 facelift 2013) | E-class (W211, facelift 2006) | i40 Combi | Mustang Convertible VII |
| Motor: | E 400 4MATIC (333 Hp) G-TRONIC | E 230 (204 Hp) | 2.0 GDI (177 Hp) | 2.3 EcoBoost SelectShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2007 Jahr | 2011 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2009 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | Combi | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.6-11.2 l/100 km. | 13.3 l/100 km. | 9.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8-6.4 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5-8.1 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | 65 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 199-189 g/km | |||
| Motorleistung: | 333 PS | 204 PS | 177 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5250-6000 rpm | 6200 rpm | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 248 km/h | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | 8.9 SEC | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 480 Nm/1600-4000 rpm. | 245 Nm @ 2900 rpm. | 213 Nm @ 4700 rpm. | |
| Modell Motor: | M 272.922 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | 2496 cm3 | 1999 cm3 | 2253 cm3 |
| Motoröl: | 8.0 l | |||
| Kühlmittel: | 6.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | D-CVVT | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 11.2 | 11.5 | 10.6 |
| Hub: | 68.4 mm. | 97 mm. | 102 mm. | |
| Bohrung: | 88 mm. | 81 mm. | 83.82 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 4879 mm. | 4818 mm. | 4770 mm. | 4811 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1822 mm. | 1815 mm. | 1915 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2080 mm. | |||
| Höhe: | 1474 mm. | 1462 mm. | 1470 mm. | 1392 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2854 mm. | 2770 mm. | 2718 mm. |
| Spur vorne: | 1598 mm. | 1591 mm. | 1575 mm. | |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1597 mm. | 1643 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 553 l | 292 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 540 l | 1719 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2410 kg. | 2050 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1845 kg. | 1420 kg. | 1658 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 10.94 m | ||
| Reifengröße: | 245/45 R 17 | 225/55 R16 W | 205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 | 235/55 R17; 235/50 R18; 255/40 R19; 265/35 R20 |
| Felgen Größe: | R17 | 7.0J x 16; 7.5J x 17; 8.0J x 18 | 7.5J x 17; 8.0J x 18; 8.5J x 19; 9.0J x 20 |