Vergleich Mercedes-Benz E-class (W212 facelift 2013) E 300 (252 Hp) G-TRONIC & Fiat 600 (364, 365) 600e 54 kWh (156 Hp) & Hyundai i20 I (PB facelift 2012) 1.2 16V (86 Hp) & Dacia Spring 26.8 kWh (45 Hp) Electric
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Mercedes-Benz | Fiat | Hyundai | Dacia |
| Model: | E-class | 600 | i20 | Spring |
| Generation: | E-class (W212 facelift 2013) | 600 (364, 365) | i20 I (PB facelift 2012) | Spring |
| Motor: | E 300 (252 Hp) G-TRONIC | 600e 54 kWh (156 Hp) | 1.2 16V (86 Hp) | 26.8 kWh (45 Hp) Electric |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2023 Jahr | 2012 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Crossover | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6-5.3 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0-6.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 59 l | 45 l | ||
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 164-159 g/km | |||
| Motorleistung: | 252 PS | 86 PS | ||
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 150 km/h | 168 km/h | 125 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 9 SEC | 12.7 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm/3500-4500 rpm. | 121 Nm @ 4000 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 3498 cm3 | 1248 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 12 | 10.5 | ||
| Hub: | 78.8 mm. | |||
| Bohrung: | 71 mm. | |||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 406-409 km | 225 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.1-15.2 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 156 | 45 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 260 Nm | |||
| Akkukapazität: | 26.8 kWh | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||
| Battery weight: | 339 kg | |||
| Systemleistung: | 156 Hp PS/ rpm | 45 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 260 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 1 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4879 mm. | 4171 mm. | 3940 mm. | 3734 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1781 mm. | 1710 mm. | 1622 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1981 mm. | 1770 mm. | ||
| Höhe: | 1474 mm. | 1523 mm. | 1490 mm. | 1516 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2562 mm. | 2525 mm. | 2423 mm. |
| Spur vorne: | 1598 mm. | 1503 mm. | ||
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1501 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 199 mm. | 150 mm. | ||
| Frontüberhang: | 846 mm. | |||
| Hecküberhang: | 763 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 360 l | 295 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1231 l | 1060 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | 2025 kg. | 1515 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1735 kg. | 1520 kg. | 970 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 10.5 m | 10.4 m | |
| Reifengröße: | 225/55 R 16 | 215/65 R16; 215/55 R18 | 175/70 R14 | |
| Felgen Größe: | R16 | 16; 18 | 5.5J x R14 | R14 |