Vergleich Mercedes-Benz E-class (W212 facelift 2013) E 300 (204 Hp) BlueTEC HYBRID G-TRONIC & Chevrolet Captiva I (facelift 2013) Sport 2.4 (182 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Chevrolet |
| Model: | E-class | Captiva |
| Generation: | E-class (W212 facelift 2013) | Captiva I (facelift 2013) |
| Motor: | E 300 (204 Hp) BlueTEC HYBRID G-TRONIC | Sport 2.4 (182 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2-4.1 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.1 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2-4.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | 72 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 110-107 g/km | |
| Motorleistung: | 204 PS | 182 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 242 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | |
| Drehmoment: | 500 Nm/1600-1800 rpm. | 233 Nm @ 4900 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651 DE 22 LA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 2384 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 11.2 |
| Hub: | 98 mm. | |
| Bohrung: | 88 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 27 | |
| Akkukapazität: | 0.8 kWh | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 204 PS | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 6 |
| Länge: | 4879 mm. | 4575 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1849 mm. |
| Höhe: | 1474 mm. | 1702 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2708 mm. |
| Spur vorne: | 1598 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 827 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1598 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2430 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 1724-1732 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R 16 | 235/60 R17; 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.0J x 17; 7.0J x 18 |