Vergleich Mercedes-Benz E-class (W212 facelift 2013) AMG E 63 (558 Hp) 4MATIC SPEEDSHIFT & GMC Sierra 1500 V (GMTT1XX) Double Cab 4.3 V6 (285 Hp) Automatic & Chrysler Sebring Convertible III 2.0 i (156) Automatic & Dodge Challenger III SRT8 6.4 HEMI V8 (470 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | GMC | Chrysler | Dodge |
| Model: | E-class | Sierra 1500 | Sebring | Challenger |
| Generation: | E-class (W212 facelift 2013) | Sierra 1500 V (GMTT1XX) Double Cab | Sebring Convertible III | Challenger III |
| Motor: | AMG E 63 (558 Hp) 4MATIC SPEEDSHIFT | 4.3 V6 (285 Hp) Automatic | 2.0 i (156) Automatic | SRT8 6.4 HEMI V8 (470 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr | 2007 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2020 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | Cabriolet | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 4 | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.4 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | 16.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.9 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.3 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.356 | |||
| Tankinhalt: | 66 l | 91 l | 64 l | 71.9 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 242 g/km | |||
| Motorleistung: | 558 PS | 285 PS | 156 PS | 470 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5300 rpm | 6600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.7 SEC | |||
| Drehmoment: | 720 Nm/1750-5250 rpm. | 413 Nm @ 3900 rpm. | 190 Nm/5500 rpm. | 637 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | LV3 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5461 cm3 | 4301 cm3 | 1996 cm3 | 6417 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 6.6 l | ||
| Kühlmittel: | 11.5 l | 13.25 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | 6400 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 11 | 9.8 | 10.9 |
| Hub: | 92 mm. | 83 mm. | 94.5 mm. | |
| Bohrung: | 99.6 mm. | 87.5 mm. | 103.9 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | AMG SPEEDSHIFT MCT 7G Sport | 4 | 5 | |
| Länge: | 4879 mm. | 5886 mm. | 4850 mm. | 5023 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1843 mm. | 1923 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2063 mm. | |||
| Höhe: | 1474 mm. | 1921 mm. | 1497 mm. | 1449 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 3745 mm. | 2765 mm. | 2946 mm. |
| Spur vorne: | 1598 mm. | 1603 mm. | ||
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1604 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 122 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Co McPherson-Federbein | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Mehrere Hebel und Stangen | ||
| Höchstgewicht: | 2425 kg. | 3130 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1920 kg. | 2132 kg. | 1887 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.75 m | 11.48 m | ||
| Reifengröße: | 255/35 ZR 19 XL (285/30 ZR 19 XL) | 255/70 R17; 265/70 R17 | 245/45 R20; 255/45 R20 | |
| Felgen Größe: | R19 | 8.0J x 17 | 9J x 20 |