Vergleich Mercedes-Benz E-class (W212) E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Automatic & SsangYong Tivoli XLV 1.6 (128 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | SsangYong |
| Model: | E-class | Tivoli |
| Generation: | E-class (W212) | Tivoli XLV |
| Motor: | E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) Automatic | 1.6 (128 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1-8.3 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-5.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0-6.2 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | 47 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 165 g/km | |
| Motorleistung: | 204 PS | 128 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 239 km/h | 178 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | |
| Drehmoment: | 500 Nm/1600-1800 rpm. | 160 Nm @ 4600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 1597 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.2 | 10.5 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4864 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1798 mm. |
| Höhe: | 1471 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1604 mm. | 1555 mm. |
| Bodenfreiheit: | 167 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 720 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1440 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 2280 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1735 kg. | 1315 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.25 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R 16 W | 205/60 R16; 215/45 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | R16; R18 |