Vergleich Mercedes-Benz E-class (W210, facelift 1999) E 200 Kompressor (163 Hp) & Toyota Crown XVI (S235) 2.4 D-4ST (349 Hp) Hybrid E-Four Direct Shift
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | E-class | Crown |
| Generation: | E-class (W210, facelift 1999) | Crown XVI (S235) |
| Motor: | E 200 Kompressor (163 Hp) | 2.4 D-4ST (349 Hp) Hybrid E-Four Direct Shift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 55 l |
| Motorleistung: | 163 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 2500-4800 rpm. | 460 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Modell Motor: | M 111 E 20 ML EVO / 111.957 | T24A-FTS |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2393 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 78.7 mm. | 99.5 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 87.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 80 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | |
| Systemleistung: | 349 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Direct Shift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4818 mm. | 4930 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 1840 mm. |
| Höhe: | 1440 mm. | 1540 mm. |
| Radstand: | 2833 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1536 mm. | 1615 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Frontüberhang: | 1020 mm. | |
| Hecküberhang: | 1060 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1880-1950 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 225/45 R21 |
| Felgen Größe: | 7J x 15 | 7.5J x 21 |