Vergleich Mercedes-Benz E-class (W210) E 280 (204 Hp) & Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 Duratec Durashift (145 Hp) & Ford Ranger II Double Cab 2.3 (143 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford | Ford |
| Model: | E-class | S-MAX | Ranger |
| Generation: | E-class (W210) | S-MAX (facelift 2010) | Ranger II Double Cab |
| Motor: | E 280 (204 Hp) | 2.0 Duratec Durashift (145 Hp) | 2.3 (143 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2010 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV | Pick-up |
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 11.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 204 PS | 145 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 5250 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 234 km/h | 197 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 3000 rpm. | 209 Nm @ 3750 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2799 cm3 | 2255 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 9.7 | |
| Hub: | 73.5 mm. | ||
| Bohrung: | 89.9 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4795 mm. | 4903 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1799 mm. | 2154 mm. | 1805 mm. |
| Höhe: | 1438 mm. | 1660 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2833 mm. | 3000 mm. | |
| Spur vorne: | 1543 mm. | 1488 mm. | |
| Spur hinten: | 1534 mm. | 1455 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 285 l | 1500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2000 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 2340 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1465 kg. | 1605 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | ||
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 235/75 R15; 245/70 R16 | |
| Felgen Größe: | R15; R16 |