Vergleich Mercedes-Benz E 400d (330 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Seat Ibiza IV SC (facelift 2015) 1.0 Eco TSI (110 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Seat |
| Model: | E-class | Ibiza |
| Generation: | Ibiza IV SC (facelift 2015) | |
| Motor: | E 400d (330 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 1.0 Eco TSI (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4-8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3-6.6 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 166-174 g/km | 99 g/km |
| Motorleistung: | 330 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 700 Nm @ 1200-3200 rpm. | 200 Nm/2000-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2925 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4945 mm. | 4043 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 2939 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1604 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1852 mm. | 1457 mm. |
| Bodenfreiheit: | 101 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.2 ° | |
| Frontüberhang: | 853 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | 292 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1820 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2695 kg. | 1600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1940 kg. | 1034 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 |