Vergleich Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) MHEV 4MATIC G-TRONIC & Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 CRDi (110 Hp) blue
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Mercedes-Benz | Hyundai |
| Model: | E-class | i30 |
| Generation: | i30 II (facelift 2015) | |
| Motor: | E 200 (197 Hp) MHEV 4MATIC G-TRONIC | 1.6 CRDi (110 Hp) blue |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5-9.8 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9-6.4 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-7.6 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 166-175 g/km | 94 g/km |
| Motorleistung: | 197 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1582 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 84.5 mm. | |
| Bohrung: | 77.2 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4945 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2939 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1604 mm. | 1563-1569 mm. |
| Spur hinten: | 1613 mm. | 1571-1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 101 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.2 ° | |
| Frontüberhang: | 853 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1820 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1785 kg. | 1429 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 6.0J x 15 |