Vergleich Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 450 V6 (367 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Audi Coupe (B2 81, 85, facelift 1984) GT 1.8 (110 Hp) CAT & Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.5 (181 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Audi | Toyota |
| Model: | E-class | Coupe | Camry |
| Generation: | E-class T-mod. (S213) | Coupe (B2 81, 85, facelift 1984) | Camry VII (XV50, facelift 2014) |
| Motor: | E 450 V6 (367 Hp) 4MATIC G-TRONIC | GT 1.8 (110 Hp) CAT | 2.5 (181 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1986 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1988 Jahr | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | |
| Türen: | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.1-12.3 l/100 km. | 11.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4-6.9 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5-8.9 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.281 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 68 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 194-203 g/km | 183 g/km | |
| Motorleistung: | 367 PS | 110 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 186 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | 9.5 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1800-4500 rpm. | 155 Nm @ 3250 rpm. | 231 Nm/4100 rpm. |
| Modell Motor: | 2AR-FE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | 1781 cm3 | 2494 cm3 |
| Motoröl: | 3 l | ||
| Kühlmittel: | 6.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.4 | |
| Hub: | 86.4 mm. | 98 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 90 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4933 mm. | 4421 mm. | 4850 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1682 mm. | 1825 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | ||
| Höhe: | 1475 mm. | 1350 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2939 mm. | 2538 mm. | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1400 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1420 mm. | 1565 mm. |
| Bodenfreiheit: | 112 mm. | 110 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | ||
| Rampenwinkel: | 11.3 ° | ||
| Frontüberhang: | 841 mm. | 990 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | 443 l | 506 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1820 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2615 kg. | 1440 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1870 kg. | 980 kg. | 1435-1465 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/45 R18 | 175/70 R13 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | R13 |