Vergleich Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 200d (150 Hp) G-TRONIC & Mercedes-Benz E-class Coupe (C238) E 200 (197 Hp) EQ Boost G-TRONIC & Mercedes-Benz E-class (W211, facelift 2006) E 550 V8 (382 Hp) 5G-TRONIC 4MATIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | E-class | E-class | E-class |
| Generation: | E-class T-mod. (S213) | E-class Coupe (C238) | E-class (W211, facelift 2006) |
| Motor: | E 200d (150 Hp) G-TRONIC | E 200 (197 Hp) EQ Boost G-TRONIC | E 550 V8 (382 Hp) 5G-TRONIC 4MATIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2019 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe | Sedan |
| Türen: | 5 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | 8.0-8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 5.1-5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 6.2-6.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l | 80 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | 142-152 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 197 PS | 382 PS |
| Maximale Leistung in: | 3200-4800 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 217 km/h | 237 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 7.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 158-187 g/km | ||
| Drehmoment: | 360 Nm/1400-2800 rpm. | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. |
| Modell Motor: | M 264 | M 273 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1950 cm3 | 1991 cm3 | 5461 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 15.1 | 10.7 | |
| Hub: | 90.5 mm. | ||
| Bohrung: | 98 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 9 G-TRONIC | 5 G-TRONIC |
| Länge: | 4933 mm. | 4826 mm. | 4852 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1860 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1609 mm. | 2055 mm. | 2063 mm. |
| Höhe: | 1475 mm. | 1430 mm. | 1483 mm. |
| Radstand: | 2939 mm. | 2873 mm. | 2854 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1605 mm. | 1577 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1609 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 98 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | ||
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | ||
| Frontüberhang: | 841 mm. | 841 mm. | 865 mm. |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | 1112 mm. | 1133 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2450 kg. | 2270 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1685 kg. | 1660 kg. | 1880 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.60 m | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 245/45 R17; 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5J x 17 | 8J x 17; 8.5J x 18 |