Vergleich Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC & Seat Ibiza IV ST 1.2 TDI (75 Hp) Start & Stop E-Ecomotive
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| Marke: | Mercedes-Benz | Seat |
| Model: | E-class | Ibiza |
| Generation: | E-class T-mod. (S213) | Ibiza IV ST |
| Motor: | E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC | 1.2 TDI (75 Hp) Start & Stop E-Ecomotive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7-9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 156-166 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 14.6 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. | 180 Nm @ 1500-3450 rpm. |
| Modell Motor: | CFWA | |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 79.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4933 mm. | 4227 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1475 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2939 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1457 mm. |
| Bodenfreiheit: | 112 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 11.3 ° | |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | 430 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1820 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2455 kg. | 1645 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1715 kg. | 1130 kg. |
| ABS: | yes | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1000 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 5J x 14 |