Vergleich Mercedes-Benz E-class T-mod. (S212 facelift 2013) E 200 (184 Hp) & Mazda MPV II (LW) 2.0 CRDi (136 Hp) & Citroen BX Phase II 16 TRI (105 Hp) & BMW 3 Series Touring (F31) 325d (218 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S211) E 220 CDI (170 Hp) Automatic & Citroen BX Phase II 19 GTI (120 Hp) CAT Automatic & Fiat Punto III 1.3 16V CDRi Multijet (3 dr) (70 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mazda | Citroen | BMW | Mercedes-Benz | Citroen | Fiat |
| Model: | E-class | MPV | BX | 3 Series | E-class | BX | Punto |
| Generation: | E-class T-mod. (S212 facelift 2013) | MPV II (LW) | BX Phase II | 3 Series Touring (F31) | E-class T-mod. (S211) | BX Phase II | Punto III |
| Motor: | E 200 (184 Hp) | 2.0 CRDi (136 Hp) | 16 TRI (105 Hp) | 325d (218 Hp) | E 220 CDI (170 Hp) Automatic | 19 GTI (120 Hp) CAT Automatic | 1.3 16V CDRi Multijet (3 dr) (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2003 Jahr | 1987 Jahr | 2013 Jahr | 2006 Jahr | 1990 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2006 Jahr | 1989 Jahr | 2015 Jahr | 2009 Jahr | 1993 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan | Hecktürmodell | Combi | Combi | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6-8.4 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6-5.2 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-6.4 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.31 | 0.34 | ||||
| Tankinhalt: | 59 l | 75 l | 52 l | 57 l | 70 l | 66 l | 49 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 | EURO IV | ||||
| CO2-Emissionen: | 157-149 g/km | 134 g/km | |||||
| Motorleistung: | 184 PS | 136 PS | 105 PS | 218 PS | 170 PS | 120 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm | 6250 rpm | 4400 rpm | 3800 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | 176 km/h | 185 km/h | 238 km/h | 218 km/h | 193 km/h | 164 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 13.2 SEC | 11 SEC | 6.9 SEC | 9.1 SEC | 13.4 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm/1200-4000 rpm. | 310 Nm @ 2000 rpm. | 127 Nm/3000 rpm. | 450 Nm @ 1500-2500 rpm. | 400 Nm | 150 Nm/3000 rpm. | 180 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | ||||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1998 cm3 | 1580 cm3 | 1995 cm3 | 2148 cm3 | 1905 cm3 | 1251 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | ||||||
| Kühlmittel: | 7.0 l | ||||||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 18.4 | 9.8 | 16.5 | 17.5 | 9.3 | 18 |
| Hub: | 86 mm. | 73 mm. | 90 mm. | 88.3 mm. | 88 mm. | 82 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 83 mm. | 84 mm. | 88 mm. | 83 mm. | 69.6 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 5 | 4 | - | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4905 mm. | 4805 mm. | 4237 mm. | 4624 mm. | 4888 mm. | 4237 mm. | 3840 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1830 mm. | 1682 mm. | 1811 mm. | 1822 mm. | 1682 mm. | 1660 mm. |
| Höhe: | 1474 mm. | 1785 mm. | 1360 mm. | 1429 mm. | 1506 mm. | 1361 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2840 mm. | 2655 mm. | 2810 mm. | 2854 mm. | 2655 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1598 mm. | 1540 mm. | 1420 mm. | 1531 mm. | 1559 mm. | 1430 mm. | 1398 mm. |
| Spur hinten: | 1604 mm. | 1550 mm. | 1364 mm. | 1572 mm. | 1552 mm. | 1380 mm. | 1392 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 695 l | 294 l | 445 l | 495 l | 690 l | 445 l | 264 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | 2745 l | 1544 l | 1500 l | 1950 l | 1544 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Die abgeschrieben Rack | Hydro-pneumatische Element | Independent, Frühling | Independent, Frühling | Hydro-pneumatische Element | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Trailing | Multi-Link-unabhängig | Pneumatische elastische Element | Trailing | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | 2395 kg. | 1450 kg. | 2090 kg. | 2360 kg. | 1515 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1735 kg. | 1807 kg. | 1015 kg. | 1540 kg. | 1715 kg. | 1020 kg. | 965 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 11 m | 11.3 m | 11 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 225/55 R 16 | 215/60 R16 | 165/70 R14 | 225/50 R17 94W | 255/55R16 | 185/60 R14 | 165/70 R14 |
| Felgen Größe: | R16 | 6J x 16 | R14 | 7.5J x 17 | R14 |