Vergleich Mercedes-Benz E-class T-mod. (S211) E 350 CGI (292 Hp) 7G-Tronic & Ford Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 3 Door 1.0 EcoBoost (155 Hp) Hybrid & Mercedes-Benz GLE SUV (V167, facelift 2023) GLE 300d (269 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | E-class | Fiesta | GLE |
| Generation: | E-class T-mod. (S211) | Fiesta VIII (Mk8, facelift 2022) 3 Door | GLE SUV (V167, facelift 2023) |
| Motor: | E 350 CGI (292 Hp) 7G-Tronic | 1.0 EcoBoost (155 Hp) Hybrid | GLE 300d (269 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2021 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 5 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.1-6.8 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.6-5.4 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.3-5.2 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 42 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.8-7.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 292 PS | 155 PS | 269 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 6000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 219 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.0 SEC | 8.9 SEC | 6.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 112-133 g/km | 179-203 g/km | |
| Drehmoment: | 365 Nm | 220 Nm @ 2500 rpm. | 550 Nm @ 1800-2200 rpm. |
| Modell Motor: | BZJA | OM 654 M | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 3498 cm3 | 999 cm3 | 1993 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | ||
| Kühlmittel: | 5.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.2 | 10 | |
| Hub: | 86 mm. | 82 mm. | 94.3 mm. |
| Bohrung: | 92.8 mm. | 71.9 mm. | 82 mm. |
| Elektromotorleistung: | 20 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 200 Nm | ||
| Batteriespannung: | 48 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4850 mm. | 4069 mm. | |
| Breite: | 1822 mm. | 1735 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | ||
| Höhe: | 1495 mm. | 1484 mm. | |
| Radstand: | 2854 mm. | 2493 mm. | |
| Spur vorne: | 1559 mm. | ||
| Spur hinten: | 1552 mm. | ||
| Frontüberhang: | 846 mm. | ||
| Hecküberhang: | 730 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 690 l | 292 l | 655 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | 1093 l | |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2415 kg. | 1675 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1840 kg. | 1123 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 595 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 65 kg. | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 205/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5 J X 16 | 7.5J x 17 | 19; 20 |