Vergleich Mercedes-Benz E-class T-mod. (S211) E 280 (231 Hp) 7G-Tronic & Volkswagen Golf VI Variant 2.0 TDI (140 Hp) DSG
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| Marke: | Mercedes-Benz | Volkswagen |
| Model: | E-class | Golf |
| Generation: | E-class T-mod. (S211) | Golf VI Variant |
| Motor: | E 280 (231 Hp) 7G-Tronic | 2.0 TDI (140 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 5 |
| Motorleistung: | 231 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 238 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm/2500 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CBDB, CFHC, CLCB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.1 | 18 |
| Hub: | 82.1 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 6 DSG |
| Länge: | 4850 mm. | 4534 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1781 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2003 mm. | |
| Höhe: | 1496 mm. | 1504 mm. |
| Radstand: | 2854 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1508 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 690 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | 1495 l |
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2360 kg. | 2050 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1715 kg. | 1446 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5 J X 16 | 7J x 17 |