Vergleich Mercedes-Benz E-class T-mod. (S211) E 200 Kompressor (184 Hp) & GMC Acadia II (facelift 2020) 2.0 (230 Hp) Automatic & Ford Ranger II Super Cab 2.5 TDCi (143 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | GMC | Ford |
| Model: | E-class | Acadia | Ranger |
| Generation: | E-class T-mod. (S211) | Acadia II (facelift 2020) | Ranger II Super Cab |
| Motor: | E 200 Kompressor (184 Hp) | 2.0 (230 Hp) Automatic | 2.5 TDCi (143 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2020 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up | |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 72 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||
| Motorleistung: | 184 PS | 230 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 147 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm | 350 Nm @ 1500-4000 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | LSY | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 1986 cm3 | 2499 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | ||
| Kühlmittel: | 9.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.5 | 17.5 | |
| Hub: | 85 mm. | 92.2 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 82.8 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 Hydra-Matic 9T65 | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4888 mm. | 4917 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1915 mm. | 1805 mm. |
| Höhe: | 1506 mm. | 1676 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2854 mm. | 2858 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1557 mm. | 1638 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1638 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 183 mm. | 203 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 690 l | 362 l | 1500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | 2237 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Pneumatische elastische Element | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2295 kg. | 3070 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1650 kg. | 1828 kg. | 1845 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 680 kg. | ||
| Reifengröße: | 255/55R16 | 245/65 R17; 255/65 R17; 235/65 R18; 235/55 R20 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | R17; R18: R20 | R15; R16 |