Vergleich Mercedes-Benz E-class Coupe (C238, facelift 2020) E 200 (197 Hp) MHEV G-TRONIC & Toyota Auris II Touring Sports 1.6 Valvematic (132 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | E-class | Auris |
| Generation: | E-class Coupe (C238, facelift 2020) | Auris II Touring Sports |
| Motor: | E 200 (197 Hp) MHEV G-TRONIC | 1.6 Valvematic (132 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1-9.3 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3-5.7 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-7.0 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | Euro 5 J |
| CO2-Emissionen: | 153-161 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 132 PS |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 237 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. | 160 Nm @ 4400-4400 rpm. |
| Modell Motor: | M 264 DE 20 LA | 1ZR-FAE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC - Valvematic | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | |
| Hub: | 78.5 mm. | |
| Bohrung: | 80.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4835 mm. | 4560 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1428 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2873 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 98 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Frontüberhang: | 850 mm. | |
| Hecküberhang: | 1112 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | 530 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2290 kg. | 1835 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1675 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |