Vergleich Mercedes-Benz E-class Coupe (C238) E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC & Mazda 323 F VI (BJ) Sport 2.0i 16V (130 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mazda |
| Model: | E-class | E-class | 323 |
| Generation: | E-class Coupe (C238) | E-class T-mod. (S213) | 323 F VI (BJ) |
| Motor: | E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC | E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC | Sport 2.0i 16V (130 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell | |
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.8 l/100 km. | 8.7-9.3 l/100 km. | 12.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4-5.0 l/100 km. | 5.7-6.1 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.3 l/100 km. | 6.8-7.3 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l | 55 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 126-137 g/km | 156-166 g/km | |
| Motorleistung: | 194 PS | 197 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 239 km/h | 225 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 7.9 SEC | 11.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 154-175 g/km | ||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. | 171 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | OM 654.920 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1950 cm3 | 1991 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 6.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | 9.7 | |
| Hub: | 92 mm. | ||
| Bohrung: | 83 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 9 G-TRONIC | 4 |
| Länge: | 4826 mm. | 4933 mm. | 4290 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1852 mm. | 1705 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1430 mm. | 1475 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2873 mm. | 2939 mm. | 2610 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1600 mm. | 1470 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1609 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 112 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | ||
| Rampenwinkel: | 11.3 ° | ||
| Frontüberhang: | 841 mm. | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1112 mm. | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | 640 l | 355 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1820 l | 1000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Multi-Link | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2370 kg. | 2455 kg. | 1650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1730 kg. | 1715 kg. | 1185 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.61 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 195/50 R15 |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5J x 17 | R15 |