Vergleich Mercedes-Benz E-class Coupe (C207, facelift 2013) E 320 V6 (272 Hp) 7G-TRONIC PLUS & Kia Rio IV Hatchback (YB) 1.0 T-GDI (100 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Mercedes-Benz | Kia |
| Model: | E-class | Rio |
| Generation: | E-class Coupe (C207, facelift 2013) | Rio IV Hatchback (YB) |
| Motor: | E 320 V6 (272 Hp) 7G-TRONIC PLUS | 1.0 T-GDI (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1-4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 b |
| CO2-Emissionen: | 94-102 g/km | |
| Motorleistung: | 272 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.6 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1300-4500 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 276.820 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2996 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 82.1 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4703 mm. | 4065 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1725 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1397 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2580 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1518 mm. |
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1524 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | 830 mm. |
| Hecküberhang: | 1081 mm. | 655 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 325 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | |
| Höchstgewicht: | 2195 kg. | 1600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1650 kg. | 1155 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.15 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 450 kg. |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | R15; R16; R17 |