Vergleich Mercedes-Benz E-class Coupe (C207) E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS & Seat Altea (5P) 2.0 TDI (140 Hp) DSG
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| Marke: | Mercedes-Benz | Seat |
| Model: | E-class | Altea |
| Generation: | E-class Coupe (C207) | Altea (5P) |
| Motor: | E 200 BlueEFFICIENCY (184 Hp) 7G-TRONIC PLUS | 2.0 TDI (140 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Minivan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 66 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 184 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 237 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1800-4600 rpm. | 320 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | M 271.860 | BKD |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1796 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Pumpe-Düse |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 18.5 |
| Hub: | 85 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC PLUS | 6 DSG |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4698 mm. | 4280 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2015 mm. | |
| Höhe: | 1397 mm. | 1568 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1534 mm. |
| Spur hinten: | 1544 mm. | 1523 mm. |
| Frontüberhang: | 855 mm. | |
| Hecküberhang: | 1083 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 409 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 409 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Mehrere Hebel und Stangen |
| Höchstgewicht: | 2055 kg. | 2065 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1510 kg. | 1470 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18 | 6.5 J X 16 |