Vergleich Mercedes-Benz E-class Cabrio (A238, facelift 2020) E 300 (258 Hp) MHEV G-TRONIC & Ford Explorer V (facelift 2018) 2.3 EcoBoost (280 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | E-class | Explorer |
| Generation: | E-class Cabrio (A238, facelift 2020) | Explorer V (facelift 2018) |
| Motor: | E 300 (258 Hp) MHEV G-TRONIC | 2.3 EcoBoost (280 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2-9.5 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7-6.1 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0-7.4 l/100 km. | 10.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 160-169 g/km | |
| Motorleistung: | 258 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.6 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1650-4000 rpm. | 420 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | M 264 DE 20 LA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 2261 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | Ti-VCT, DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 94 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 6 |
| Länge: | 4835 mm. | 5047 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2096 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | 2291 mm. |
| Höhe: | 1430 mm. | 1778 mm. |
| Radstand: | 2873 mm. | 2865 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1702 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 98 mm. | 198 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.8 ° | 15.6 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | 20.9 ° |
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | 16.9 ° |
| Frontüberhang: | 850 mm. | |
| Hecküberhang: | 1112 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 595 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 360 l | 2313 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2365 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1780 kg. | 2000 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R18 |