Vergleich Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207, facelift 2013) E 350 BlueTEC V6 (258 Hp) 9G-TRONIC & Toyota Camry Solara II 3.3 V6 (225 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 200 (197 Hp) MHEV G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | E-class | Camry | E-class |
| Generation: | E-class Cabrio (A207, facelift 2013) | Camry Solara II | E-class (W213, facelift 2020) |
| Motor: | E 350 BlueTEC V6 (258 Hp) 9G-TRONIC | 3.3 V6 (225 Hp) Automatic | E 200 (197 Hp) MHEV G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2003 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Coupe | Sedan |
| Türen: | 2 | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | 8.9-9.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 5.3-5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6-6.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | ||
| Tankinhalt: | 66 l | 70 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 151-158 g/km | ||
| Motorleistung: | 258 PS | 225 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 5600 rpm | 5500-6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 180 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 7.5 SEC | |
| Drehmoment: | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 325 Nm @ 3600 rpm. | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Modell Motor: | OM 642.838 | 3MZ-FE | M 264 DE 20 LA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 3311 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 9.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 10.8 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | 83 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 92 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 5 ECT-i | 9 G-TRONIC |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4703 mm. | 4890 mm. | 4935 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1816 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1398 mm. | 1425 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2720 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1547 mm. | 1604 mm. |
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1534 mm. | 1608 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 97 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 11.8 ° | ||
| Rampenwinkel: | 8.7 ° | ||
| Frontüberhang: | 862 mm. | 853 mm. | |
| Hecküberhang: | 1081 mm. | 1143 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 391 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 390 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2345 kg. | 2360 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1840 kg. | 1470 kg. | 1625 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.15 m | 11.6 m | 11.60 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 | 215/55 R17 | |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | R17 |