Vergleich Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207, facelift 2013) E 350 BlueTEC V6 (258 Hp) 9G-TRONIC & Skoda Fabia II Combi (facelift 2010) 1.6 TDI (75 Hp) CR DPF
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| Marke: | Mercedes-Benz | Skoda |
| Model: | E-class | Fabia |
| Generation: | E-class Cabrio (A207, facelift 2013) | Fabia II Combi (facelift 2010) |
| Motor: | E 350 BlueTEC V6 (258 Hp) 9G-TRONIC | 1.6 TDI (75 Hp) CR DPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 66 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 258 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 167 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 14.2 SEC |
| Drehmoment: | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 195 Nm/1500-2000 rpm. |
| Modell Motor: | OM 642.838 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4703 mm. | 4247 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1642 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1398 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2465 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1433 mm. |
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1426 mm. |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1081 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2345 kg. | 1679 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1840 kg. | 1224 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.15 m | 10 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 | 165/70 R14; 185/60 R14; 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 5.0J x 14; 6.0J x 14; 6.0J x 15 |