Vergleich Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207, facelift 2013) E 250 d (204 Hp) 9G-TRONIC & Toyota Camry V (XV30) 2.4 16V (157 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | E-class | Camry |
| Generation: | E-class Cabrio (A207, facelift 2013) | Camry V (XV30) |
| Motor: | E 250 d (204 Hp) 9G-TRONIC | 2.4 16V (157 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2004 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| Motorleistung: | 204 PS | 157 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 243 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | |
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. | 218 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651.911 | 2AZ-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 2362 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 3.8-4.3 l |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 9.6 |
| Hub: | 99 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 88.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 4 ECT-i |
| Länge: | 4703 mm. | 4805 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1398 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1534 mm. |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1081 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 472 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2335 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1790 kg. | 1425 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.15 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 6.5J x 15 |