Vergleich Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207 facelift 2013) E 200 (184 Hp) & Nissan X-Terra 3.3 i V6 Turbo (210 Hp) 4WD Automatic & Ford Mustang Convertible IV 4.6 V8 GT (228 Hp) & Ford Mustang Convertible V 4.0 i V6 12V (212 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Nissan | Ford | Ford |
| Model: | E-class | Xterra | Mustang | Mustang |
| Generation: | E-class Cabrio (A207 facelift 2013) | X-Terra | Mustang Convertible IV | Mustang Convertible V |
| Motor: | E 200 (184 Hp) | 3.3 i V6 Turbo (210 Hp) 4WD Automatic | 4.6 V8 GT (228 Hp) | 4.0 i V6 12V (212 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2000 Jahr | 1998 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2014 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Cabriolet | Geländewagen | Cabriolet | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 5 | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 2+2 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5-8.3 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4-5.2 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 9 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5-6.4 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 66 l | 73 l | 58 l | 61 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |||
| CO2-Emissionen: | 152-150 g/km | |||
| Motorleistung: | 184 PS | 210 PS | 228 PS | 212 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4800 rpm | 4750 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 210 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 7 SEC | ||
| Drehmoment: | 270 Nm/1200-4000 rpm. | 313 Nm/2800 rpm. | 393 Nm @ 3500 rpm. | 325 Nm @ 3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 3275 cm3 | 4601 cm3 | 4009 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.7 l | ||
| Kühlmittel: | 13.3 l | 11.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | - | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | 9 | 9.7 | |
| Hub: | 83 mm. | 90 mm. | 84.4 mm. | |
| Bohrung: | 91.5 mm. | 90.2 mm. | 100.4 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4703 mm. | 4520 mm. | 4635 mm. | 4765 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1790 mm. | 1820 mm. | 1877 mm. |
| Höhe: | 1398 mm. | 1860 mm. | 1360 mm. | 1415 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2650 mm. | 2570 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1525 mm. | 1525 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1505 mm. | 1490 mm. | 1600 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 1260 l | 220 l | 275 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 390 l | 1857 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Double Wishbone | Wishbone | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | Trailing | Trailing |
| Höchstgewicht: | 2175 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1705 kg. | 1900 kg. | 1550 kg. | 1625 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.15 m | |||
| Reifengröße: | 235/45 R 17 | 235/70 R15 | 245/45 R17 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R17 |