Vergleich Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 500 (408 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Audi A4 allroad (B9 8W) 2.0 TDI (163 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Audi |
| Model: | CLS | A4 |
| Generation: | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) | A4 allroad (B9 8W) |
| Motor: | CLS 500 (408 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 2.0 TDI (163 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4-5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.7-12.8 l/100 km. | 5.5-5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5-7.8 l/100 km. | 4.6-4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.3-9.6 l/100 km. | 4.9-5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.3 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 219-225 g/km | 128-134 g/km |
| Motorleistung: | 408 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5750 rpm | 3000-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. | 400 Nm/1750-2750 rpm. |
| Modell Motor: | M 278.922 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4663 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 15.5 |
| Hub: | 86 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 92.9 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9G-TRONIC | 7 S-tronic |
| Länge: | 4953 mm. | 4750 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2075 mm. | 2022 mm. |
| Höhe: | 1419 mm. | 1493 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2818 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1578 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1566 mm. |
| Frontüberhang: | 898 mm. | 894 mm. |
| Hecküberhang: | 1181 mm. | 1038 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 590 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 1510 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2530 kg. | 2245 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1930 kg. | 1640 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 90 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.53 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 255/40 R18 | |
| Felgen Größe: | R18 |