Vergleich Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 400 (333 Hp) G-TRONIC & Honda CR-V VI 2.0L (184 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT (China) & Cadillac CTS II Coupe V 6.2 V8 (564 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Honda | Cadillac |
| Model: | CLS | CR-V | CTS |
| Generation: | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) | CR-V VI | CTS II Coupe |
| Motor: | CLS 400 (333 Hp) G-TRONIC | 2.0L (184 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT (China) | V 6.2 V8 (564 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2023 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 4-5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3-10.2 l/100 km. | 19.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0-5.9 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6-7.5 l/100 km. | 16.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 46 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | China VI | |
| CO2-Emissionen: | 177-175 g/km | ||
| Motorleistung: | 333 PS | 150 PS | 564 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250-6000 rpm | 6100 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 193 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | ||
| Drehmoment: | 480 Nm @ 1200-4000 rpm. | 183 Nm @ 4500 rpm. | 747 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | M 276.850 | LSA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3498 cm3 | 1993 cm3 | 6162 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 9.6 l | 11.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6200 rpm | ||
| Motoraufladung: | BiTurbo | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 13.9 | 9.1 |
| Hub: | 92 mm. | ||
| Bohrung: | 103.25 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 184 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 335 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 184 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | 6 Hydra-Matic | |
| Länge: | 4953 mm. | 4703 mm. | 4789 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | 1866 mm. | 1883 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2075 mm. | ||
| Höhe: | 1419 mm. | 1680 mm. | 1422 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2701 mm. | 2880 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1574 mm. | |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1610 mm. | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1181 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 590 l | 298 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2370 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1770 kg. | 1880-1923 kg. | 1930 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.18 m | 11 m | 11.55 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/45 R17 | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101Y | 255/40 R19; 285/35 R19 |
| Felgen Größe: | R17 | 18; 19 | 9J x 19; 10J x 19 |